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          上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

          今日(10月29日),上汽集團發布公告顯示,正式投資設立了飛凡科技有限公司。因此,傳言中的R汽車獨立一事,正式得到坐實。南都記者從飛凡汽車方面獲悉,下個月的廣州車展上,將正式發布ES33的量產車型,作為公司更名后的首款新車。

          根據公告,飛凡汽車注冊資本為70億元人民幣,其中上海汽車集團股份有限公司認繳出資66.5億元人民幣,占注冊資本的 95%,上海如愿汽車科技合伙企業(有限合伙)(員工持股平臺)認繳出資 3.5 億元人民幣,占注冊資本的 5%。也就是說,新公司將采用上汽控股以及員工持股的方式進行注冊。

          上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

          經營范圍方面,飛凡汽車將覆蓋新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發、智能輸配電及控制設備銷售、充電樁銷售、數據處理和存儲支持服務等。上汽集團表示,公司將R品牌通過飛凡汽車以獨立品牌、獨立公司的方式進行市場化運作,“探索數據驅動和產業共創的新模式,有助于加快開拓中高端智能電動車市場?!?/p>

          如此一來,曾經從榮威分化而來的R品牌,將正式成為歷史。有接近R汽車的內部人士告訴南都記者,在正式獨立前,R汽車更像是上汽乘用車的一個“部門”,由于缺少獨立運營和中文名稱,R汽車此前的知名度并不算高,2021年開始,R汽車曾以獨立品牌在內部進行“虛擬公司”運營,直到如今正式獨立。

          此前,南都汽車曾報道,今年前八個月,R汽車的銷量只有不到八千輛,并未為上汽帶來較大的中高端純電動車增量。

          在純電動車C端消費市場,上汽榮威缺少一款可以帶領品牌向上的核心車型。為了突破這一瓶頸,2018年,榮威推出了

          上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

          Marvel X(參數|圖片)車型,但事實表明,這款定價在25萬-30萬元區間的高端車型,但其銷量和市場存在感都相當有限。2020年5月,上汽榮威舉辦了一場著名的“獅標和R標”戰略發布會,簡單來說,榮威獅標聚焦燃油車和混合動力車型,R標則為純電動車專用。

          但源自榮威的R汽車,更像是榮威的一個子品牌,而非全新事物,2020年8月推出ER6后,R汽車才逐漸明確和榮威的關系,前者定義為上汽乘用車的高端純電汽車品牌。之后,R汽車還推出了Marvel R車型。但南都記者此前走訪了解到,該車的市場熱度,也明顯不如“蔚小理”等造車新勢力高。

          今年前三季度,新能源車的銷量同比增長高達200%,為了應對高速增長的純電動車市場,R汽車的獨立勢在必行,獨立為飛凡汽車后,廣州車展期間將正式發布

          上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

          ES33(參數|圖片)跨界車型。據官方介紹,除了融合云端、手機、車機以及智能硬件外,該車將支持高度定制。

          至此,上汽已經推出了智己和飛凡兩個新能源車的獨立自主品牌,前者為上汽、阿里、張江高科等的合資公司。

          除了飛凡汽車,上汽集團最新公告還顯示,正式成立零束科技有限公司,該公司注冊資本為37億元人民幣,其中上海汽車集團股份有限公司認繳出資34.5億元人民幣,占注冊資本的 93.24%。上汽介紹,零束科技定位于平臺型軟件科技公司,為整車企業提供全?;蚱脚_解決方案。”,

          原創文章,作者:免審核好下款,口子系列,如若轉載,請注明出處:http://www.kingswoodinn.com/566621.html

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                上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

                今日(10月29日),上汽集團發布公告顯示,正式投資設立了飛凡科技有限公司。因此,傳言中的R汽車獨立一事,正式得到坐實。南都記者從飛凡汽車方面獲悉,下個月的廣州車展上,將正式發布ES33的量產車型,作為公司更名后的首款新車。

                根據公告,飛凡汽車注冊資本為70億元人民幣,其中上海汽車集團股份有限公司認繳出資66.5億元人民幣,占注冊資本的 95%,上海如愿汽車科技合伙企業(有限合伙)(員工持股平臺)認繳出資 3.5 億元人民幣,占注冊資本的 5%。也就是說,新公司將采用上汽控股以及員工持股的方式進行注冊。

                上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

                經營范圍方面,飛凡汽車將覆蓋新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發、智能輸配電及控制設備銷售、充電樁銷售、數據處理和存儲支持服務等。上汽集團表示,公司將R品牌通過飛凡汽車以獨立品牌、獨立公司的方式進行市場化運作,“探索數據驅動和產業共創的新模式,有助于加快開拓中高端智能電動車市場?!?/p>

                如此一來,曾經從榮威分化而來的R品牌,將正式成為歷史。有接近R汽車的內部人士告訴南都記者,在正式獨立前,R汽車更像是上汽乘用車的一個“部門”,由于缺少獨立運營和中文名稱,R汽車此前的知名度并不算高,2021年開始,R汽車曾以獨立品牌在內部進行“虛擬公司”運營,直到如今正式獨立。

                此前,南都汽車曾報道,今年前八個月,R汽車的銷量只有不到八千輛,并未為上汽帶來較大的中高端純電動車增量。

                在純電動車C端消費市場,上汽榮威缺少一款可以帶領品牌向上的核心車型。為了突破這一瓶頸,2018年,榮威推出了

                上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

                Marvel X(參數|圖片)車型,但事實表明,這款定價在25萬-30萬元區間的高端車型,但其銷量和市場存在感都相當有限。2020年5月,上汽榮威舉辦了一場著名的“獅標和R標”戰略發布會,簡單來說,榮威獅標聚焦燃油車和混合動力車型,R標則為純電動車專用。

                但源自榮威的R汽車,更像是榮威的一個子品牌,而非全新事物,2020年8月推出ER6后,R汽車才逐漸明確和榮威的關系,前者定義為上汽乘用車的高端純電汽車品牌。之后,R汽車還推出了Marvel R車型。但南都記者此前走訪了解到,該車的市場熱度,也明顯不如“蔚小理”等造車新勢力高。

                今年前三季度,新能源車的銷量同比增長高達200%,為了應對高速增長的純電動車市場,R汽車的獨立勢在必行,獨立為飛凡汽車后,廣州車展期間將正式發布

                上汽R汽車確定獨立!將更名飛凡汽車

                ES33(參數|圖片)跨界車型。據官方介紹,除了融合云端、手機、車機以及智能硬件外,該車將支持高度定制。

                至此,上汽已經推出了智己和飛凡兩個新能源車的獨立自主品牌,前者為上汽、阿里、張江高科等的合資公司。

                除了飛凡汽車,上汽集團最新公告還顯示,正式成立零束科技有限公司,該公司注冊資本為37億元人民幣,其中上海汽車集團股份有限公司認繳出資34.5億元人民幣,占注冊資本的 93.24%。上汽介紹,零束科技定位于平臺型軟件科技公司,為整車企業提供全?;蚱脚_解決方案。”,

                原創文章,作者:免審核好下款,口子系列,如若轉載,請注明出處:http://www.kingswoodinn.com/566621.html